Así fue retratado Minatitlán durante su nombramiento como Villa hace más de 150 años

El municipio de Minatitlán ha sido uno de los cuales se vio mayormente beneficiados por el desarrollo industrial en la región del istmo mexicano.

A solo 24 años de haber sido fundada, Minatitlán contaba solo con 460 personas como población oficial pero para 1865 sus residentes se incrementaron hasta en un 300 por ciento, esto a mitad de diversos conflictos armados a nivel nacional al margen también de un gran auge económico, social y cultural.

Previo al desarrollo industrial que disparó el desarrollo en la región del Istmo de Tehuantepec, este pequeño poblado en la zona sur del estado de Veracruz comenzó a desarrollarse gracias a la exportación de maderas preciosas para la elaboración de muebles de lujo y barcos en Estados Unidos.

Incluso los diversos conflictos que se dieron en Estados Unidos por las diferencias entre los estados esclavistas y agrícolas del sur contra los industrializados del norte que fueron el parte aguas para la guerra de Secesión, seguido de "la fiebre del oro" y las llegadas de olas migratorias propiciaron el impulso del sur mexicano.

Estas condiciones sustentaron la actividad económica de la zona istmeña mexicana. En esos años Inglaterra recibía, aproximadamente, el 77% de todas las exportaciones (tintes, vainilla, maderas, pieles, cueros y plata) y los Estados Unidos apenas el 16%.

En 1855 se inauguró el Ferrocarril de Panamá que conectaba el Océano Atlántico al Océano Pacífico; mientras en México apenas se operaba el primer tramo del ferrocarril de once kilómetros entre el Puerto de Veracruz y El Molino; debido a que el ferrocarril de Tehuantepec fue concluido hasta 1894.

Muchas cosas ocurrieron en ese periodo en la región y particularmente en Minatitlán, lo que llevó a que en el año de 1853 el entonces presidente de México, Antonio López de Santa Anna, instauró oficialmente el territorio que hoy conocemos como Istmo de Tehuantepec mientras que al mismo tiempo elevó a categoría de Villa al pueblo de Minatitlán.

En esos años, la compañía "Louisiana Tehuantepec Company" estableció una ruta marítima para el transporte de pasajeros, carga y correros entre el puerto de lo que hoy es Coatzacoalcos con el puerto de Nueva Orleans y San Francisco, lo cual permitió que la región de Minatitlán fuera retratada en diversos medios impresos nacionales e internacionales.

A partir de esto se realizaron en la zona diversas expediciones técnico científicas que elaboraron extensos y detallados informes, sirvió de inspiración para novelas juveniles de aventuras publicadas en Europa y llegaron artistas plásticos que expusieron sus obras en sus lugares de origen.