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Refineria Olmeca: Nuevo Muelle de Dos Bocas, estas son sus características y el costo que tendrá
Fue el pasado 22 de mayo cuando la instancia federal mandó un resolutivo en favor de la Administración Portuaria Integral de Dos Bocas.
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Luego de tres años, 450 metros de longitud y una inversión que rebasa los 436 millones de pesos, es lo que se requerirá para el nuevo muelle en la Refinería Olmeca, del que la Administración Portuaria Integral de Dos Bocas, S. A. De C. V., ya tiene luz verde de la Secretaría de Medio ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).
La construcción de la obra es para realizar la salida de subproductos del complejo petrolero, sobre todo el azufre líquido, propileno y mineral de coque que se estarán regenerando al interior del complejo petrolero durante su etapa de operación.
Fue el pasado 22 de mayo cuando la instancia federal mandó un resolutivo en favor de la Administración Portuaria Integral de Dos Bocas para la ampliación de infraestructura del Puerto del mismo nombre.
Puerto Dos Bocas no cuenta con una terminal especializada, justifica Semarnat
El organismo justifica la obra al indicar que el puerto no posee actualmente una terminal especializada para granel mineral, por lo que es necesario expandir su infraestructura de atraque para así satisfacer la demanda de traslado de los productos generados en la planta petrolera a distintos destinos para su consumo, sobre todo del coque generado que se almacenará a las instalaciones de Petróleos Mexicanos (Pemex) en el puerto.
La edificación del muelle para la Terminal de Granel Mineral tendrá una longitud total de 450 metros y consiste en la construcción de ocho módulos tipo de 50 metros de largo por 20.50 metros de ancho para cada uno, así como un módulo irregular de dimensiones variables, ocupando para ello una superficie permanente de 9 mil 85 metros cuadrados, obra que estará al servicio de la petrolera nacional, de acuerdo a lo detallado en el documento publicado.
El muelle de Dos Bocas tendrá una plataforma de concreto
Por otro lado, la estructura estará integrada por una plataforma de concreto de tipo losa sólida sostenida por pilotes verticales e inclinados que transmitirán al terreno de cimentación todas las fuerzas generadas por los distintos estados de cargas a los cuales estará expuesto el muelle.
Estos estarán empotrados a la longitud necesaria en el fondo marino hasta llegar a terreno resistente. Se prevé que la obra llevará tres años en su construcción, a partir del arranque de la obra y requerirá de una inversión total de 436 millones 152 mil pesos.
Aunque la Semarnat aprobó el proyecto de construcción, lo condiciona a la entrega de un Programa de monitoreo y seguimiento de la hidrodinámica del Puerto de Dos Bocas. Todo apunta a que el despliegue total de la nueva refinería en Paraíso, Tabasco, en la que ya se han invertido más de 20 mil millones de dólares, requerirá un tiempo más.
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