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Terminal Química Puerto México, una realidad en Coatzacoalcos; esta cantidad de barriles moverán al día | VIDEO
La colocación de la primera piedra fue el 29 de marzo del 2023 para el denominado "Proyecto Jaguar".
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La Terminal Marítima Puerto México, está a unos días de ser inaugurada, al encontrarse con un 98.44 por ciento de avance, luego de la inversión de 450 millones de dólares para su construcción, recordando que la colocación de la primera piedra fue el 29 de marzo del 2023 para el denominado "Proyecto Jaguar".
Instalados en una superficie de 10.4 hectáreas, la Terminal Marítima Puerto México ya se encuentra realizando las pruebas para recibir y almacenar las cargas de etano en los dos recipientes preparados para ello, con una capacidad de 50 mil metros cúbicos de etano.
MOVERÁN 80 BARRILES AL DÍA
De esa manera se moverán 80 mil barriles de etano por día, que es el equivalente a 1,664,000 de toneladas al año para abastecer del material a la empresa Braskem Idesa que ya podrá operar al 100 por ciento, cuando actualmente lo hace a una capacidad del 75 por ciento.
La Terminal Marítima Puerto México es 50 por ciento propiedad de la empresa Braskem Idesa y el otro 50 por ciento de Advario que es la división holandesa de la empresa alemana Oiltankin, especializada en la construcción y operación de terminales portuarias enfocadas en infraestructura y logística para el almacenaje de gases criogénicos, hidrocarburos y petroquímicos.
Esta terminal cuenta con dos tanques de 50 metros de altura con un diámetro de 48 metros de doble pared, donde se mantiene el producto a menos 94 grados centígrados.
¿DE QUÉ TRATA EL PROYECTO JAGUAR?
El Proyecto Jaguar se compone de cuatro grandes obras, la primera es el muelle 8 de clase mundial en la laguna de Pajaritos para recibir barcos de hasta 380 metros de eslora, ya que el río Coatzacoalcos tiene muy buen calado.
La segunda es la terminal que es donde están los tanques para recibir el etano y almacenarlo para posteriormente trasladarlo.
El tercer componente es el ducto, básicamente que llega a Braskem Idesa de 12 pulgadas, que mide casi 10 kilómetros, donde pidieron derechos de vía, mismo que lograron.
Finalmente el cuarto son las obras que están dentro de Braskem Idesa para recibir el producto, señaló Rubén Hernández, gerente general del denominado "Proyecto Jaguar".
LA GRAN INAUGURACIÓN
Será el día siete de mayo cuando se realice la inauguración para que en la última semana de mayo comience a operar.
Lo que se va a realizar es operar, mantener, administrar y bombear el etano, del cual hay una necesidad muy grande en todo el país, ante la falta del gas natural, por lo que seguramente tendrán más clientes además de la empresa Braskem Idesa.
Por el momento hay un barco con el cual están realizando pruebas generales para recibir y almacenar el etano, pero cuando ya esté operando al cien por ciento, esperan la llegada de la embarcación Brillian Future construido en Asia que será el que traía el etano.
Sobre el muelle, fue construído entre los muelles 7 y 9, en la zona donde estuvo hundido el barco Quetzalcoatl, donde se colocaron diversos pilotes con un espesor de entre 60 y 70 centímetros, con 40 metros de largo, los que se enterraron entre 18 y 20 metros, mismos que se pusieron en forma de X, que es especial para sismos, por lo que es un muelle de clase mundial.
Lo que fue un reto fue la extracción del barco Quetzalcoatl, ya que se tuvo que recurrir a buzos para poder cortar y retirar para liberar esa zona
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