Puerto de Coatzacoalcos: Esta es la razón por la que resiste ante los aranceles de Donald Trump |VIDEO

Los aranceles impuestos por el gobierno de Estados Unidos a productos importados dicha nación, no afectan las operaciones de carga y descarga de mercancía en el puerto de Coatzacoalcos, así lo reveló del director general de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona), el vicealmirante Martín Zepeda Anguiano; y su director de Comercialización, Adrián Lara. 

"Afortunadamente el 95% de nuestras cargas que salen del puerto están dentro del tratado y no está viéndose afectadas por los famosos aranceles, siguen exentas", reveló Adrián Lara.

EL ANUNCIO DE TRUMP

Es preciso mencionar que a partir del 2 de abril el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, puso en vigor el aumento del 25% de aranceles para productos importados, en especial automóviles fabricados fuera de dicho país, así como al acero, aluminio, ropa y calzado deportivo, electrónicos, café y algunos alimentos.

"Hay algo de acero que sí estamos moviendo aquí por el puerto, pero que tampoco se queda en Estados Unidos, (se lleva) hasta Canadá, tampoco le toca, entonces el puerto comercialmente no se hemos visto afectado por ese tema de los aranceles por el tipo de cargas que nosotros movemos e igual en la importación la carga que tramos se ha visto afectada", remarcó el director general de la Asipona Coatzacoalcos.

PUERTO DE COATZA BLINDADO

¿Pero qué es lo que ´salva´ a la Asipona Coatzacoalcos de los aranceles de Donald Trump? La respuesta es el Tratado de Libre Comercio México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC), pues la mayoría de productos exportados a Estados Unidos se encuentran amparados dentro de este acuerdo.

"En 2025 Estados Unidos impuso aranceles del 25% a productos como acero, aluminio y vehículos que no cumplen con las reglas de origen del T-MEC; estas medidas han generado incertidumbre en el comercio bilateral, sin embargo, hasta la fecha no nos han afectado las exportaciones que se operan a través del Puerto de Coatzacoalcos", explicó Adrián Lara, gerente de Comercialización de la Asipona Coatzacoalcos.

Aunque la medida arancelaria de Donald Trump lleva mes y medio vigente, sigue sin impactar al puerto de Coatzacoalcos, por lo que dichas restricciones impuestas por Estados Unidos, especialmente a fabricantes de automóviles, obligarían a los empresarios a cambiar de mercados internacionales.

"Ahora el presidente (Donald Trump) quiere poner el 15% a los vehículos que se fabrican aquí en México... al final de cuentas y las empresas como tal, ellos van a seguir manufacturando sus vehículos y ellos van a tener buscar nuevos mercados al final de cuentas, pero la intención que ellos van a tener es la necesidad de sacar sus productos y pues ya la cuestión yo la veo así, que tampoco se van a cerrar fábricas, salvo que salga algo extraordinario", indicó el vicealmirante Zepeda.

VENTAJA LOGÍSTICA

El cruce que Coatzacoalcos ofrece por el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), a través del tren y el puerto de Salina Cruz, representa una opción viable para mercados que busquen trasladar su mercancía para Europa y Asia, sin necesidad de pasar por Estados Unidos.

"El puerto de Coatzacoalcos como una plataforma logística y una plataforma multimodal, que está como parte del Corredor Interoceánico, tiene que funcionar; sí, impacta así de primera instancia, incluso cuando pusimos la primera prueba, pero yo creo que van a tener la necesidad de buscar las instalaciones del puerto, del ferrocarril y no debemos bajar la guardia en eso", remarcó Martín Zepeda.

Aunque el puerto de Coatzacoalcos funge como un cruce interoceánico, éste cumple un rol logístico relevante que lo posiciona como una pieza clave del sistema multimodal para el traslado de mercancías internacionales.