Ante el gran embotellamiento vial y la escasa efectividad que tuvo, el Instituto Nacional de Migración (INM) busca reinstalar el retén vehicular a escasos kilómetros de donde se encontraba en la Carretera Federal 180 cerca de la desviación a Ocozocoautla, esto pese a un historial de cinco años de adeudo con el propietario del predio en el que estuvo hasta hace meses.
"Yo veo una situación de retroceso el querer poner el retén, si también hay que recordar que la propia caseta que existía que ya se retiró, porque la caseta también representaba eso: Un retraso para la movilidad no tan sólo de los alimentos y transportes, sino también para los propios trabajadores, porque hemos de reconocer que muchos trabajadores están en los complejos en las empresas, pero viven en Coatzacoalcos, entonces imagínate ahora", precisó una fuente que solicitó el anonimato.
El Puesto de Rescate Humanitario Santa Catarina, se ubicaba hasta el 23 de diciembre de 2024 en el Kilómetro 20 de la carretera en mención a la altura del ejido La Esperanza, en Coatzacoalcos, y que desde el 12 de junio de 2012 se encontraba en dicho punto, cerca de los puntos conocidos como El Burro, en Agua Dulce; y Nuevo Teapa, en Moloacán.
Es decir, el retén estuvo en esa zona 12.5 años, mientras que en ciertos momentos del día el trasladarse a Tabasco, Agua Dulce o Las Choapas, representaba un atraso de hasta tres horas y filas vehiculares de siete kilómetros.
"Es la peor estupidez que he escuchado, no porque esté yo en contra de que no se pongan los retenes, sino cualquier situación de acción que tú vas a aplicar de todo tipo tiene que medirse en razón de resultados, entonces, los resultados del propio retén de ponerlo ahí son nulos, yo no escuché nunca si hubo algo aislado de que detuvimos a tal banda, que detuvimos con tantos con armamento, que detuvimos con tanto cargamento de esto, nada", sostuvo.
Fue el 12 de junio de 2012 cuando se instaló el retén, en un inicio militar, sobre la Carretera Coatzacoalcos-Villahermosa, esto a la altura del punto conocido como El Burro, a unos kilómetros de la entrada principal a Agua Dulce, pues en ese entonces se incrementaron los asaltos a trabajadores del Activo Cinco Presidentes de Petróleos Mexicanos (Pemex).
"Ahora la situación es otra, si dijeran que es para contención en relación a detener la presencia de inmigrantes, pues es una estupidez, con perdón la palabra, pero, pues nada más te vas por Las Choapas, si te metes por atrás sales por Cuichapa, ahí ya te libraste el retén, hay otras salidas externas que te permiten evadir el retén y que no están ni vigiladas... por donde te guste, por aquella parte, no hay nada, eso es una mentira", añadió.
Sin embargo, la primera instalación de éste data del 2000 tras haber numerosas actividades delictivas en dicha carretera, por lo que se instaló un puesto de revisión del Ejército Mexicano permanente a la altura del kilómetro 24, para luego moverse al Kilómetro 36 y ser retirado en febrero de ese año.
Es preciso mencionar que en 2024, bajo el título ´Retén: La Ocupación ilegal de Migración´, en su columna Crónicas del Poder, el periodista José Luis Pérez Cruz, reveló la estela de adeudos que el INM sostenía con el propietario del predio en que se ubicó el retén, siendo cinco los años en que se ocupó sin pago alguno, el acumulado es de 2.4 millones de pesos.
"Supe que se va a demandar, el abogado va a demandar los ´cuates´ desde el 2020 hasta que al dueño no le han pagado no le pagaron renta, se entiende que le estuvieron pagando a una persona a la que judicialmente el dueño del terreno a esta persona los sacó desde el 2020", indicó. La fuente añadió que personal allegado al dueño del predio donde se estableció el retén enteró al INM de dicha situación, sin embargo, la dependencia pagó a quien se asentó como invasor.
"Si bien es cierto, ellos alegan que le pagaron a una persona, esa persona era una persona que el dueño le había alquilado un recinto para poner un restaurante, pero desde 2020 los desalojó", informó.
Ahora el retén pretende ser reubicado por el INM en otro predio ubicado a cuatro kilómetros rumbo a la desviación a Ocozocoautla, en un rancho denominado La Selva, pese a una indicación gubernamental de retirarlo por el congestionamiento vial que ocasiona hacia el sureste de la República Mexicana.
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