Advierten zona de riesgo en carretera industrial del sur de Veracruz; necesario estudio a ductos de Pemex | VIDEO

Si bien obras como el Libramiento a Nanchital, la ampliación a cuatro carriles de la Carretera Costera del Golfo y la construcción del nuevo Puente Coatzacoalcos, son necesarias para ampliar la comunicación en el sureste, es necesario realizar un análisis técnico de la presencia de ductos de la iniciativa privada y Petróleos Mexicanos (Pemex).

"Es necesario hacer estudios porque los ductos que atraviesan por esa vía de comunicación, que están en el subsuelo, pues bueno, algunos de ellos transportan productos químicos, petroquímicos o, incluso hidrocarburos, o combustibles; entonces, es importante hacer un estudio técnico que identifique los cruces de estos ductos, la trayectoria, los metros, kilómetros dependiendo el grosor, qué tipo de productos el que transportan, si está en uso o no está en uso", expresó el presidente de la Asociación de Industriales del Estado de Veracruz en el sur (AIEVAC), Sergio Plata Azpilcueta.

REPARACIONES EN LA 180

Es preciso mencionar que en diciembre del año pasado, a dos días de haber asumido la Gubernatura de Veracruz, Rocío Nahle García, no sólo retiró simbólicamente la caseta de cobro del Puente Coatzacoalcos 1, además de anunciar la ampliación a cuatro carriles y la reconstrucción de la Carretera Costera del Golfo (Carretera Federal 180), además de un libramiento hacia Nanchital.

Desde enero el Gobierno de Coatzacoalcos comenzó el asfaltado y bacheo en el tramo que le correspondía de la Carretera Federal 180 al municipio, mientras que entre abril y mayo, el Gobierno Estatal, a través de la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP), reparó los carriles desde el Complejo Petroquímico La Cangrejera hasta la entrada del ejido Lázaro Cárdenas.

LIBRAMIENTO A NANCHITAL

Ahora se construye el libramiento a Nanchital y en próximos meses se licitará el proyecto para otro puente que comunique la zona industrial con la entrada a Coatzacoalcos, aunque es por donde se realizan dichos trabajos en los que atraviesan diversos ductos.

"No solamente son ductos de Pemex, quiero aclarar también hay ductos de la iniciativa privada, quien cruzan por este tramo, desde Nuevo Teapa hasta donde se encontraba la antigua caseta, (otra consideración) es sin duda es el flujo vehicular, en este tramo se va a llevar a cabo esta obra, que es muy importante y que todos queremos que se haga, pues transitan vehículos con personal, pero sobre todo pipas, ferrocarriles que transportan también en productos peligrosos", sostuvo Plaza Azpilcueta.

El presidente de la AIEVAC añadió que la empresa que realiza esta obra licitada por la SIOP debe reunirse con las empresas de la zona industrial, para que se expongan las áreas de oportunidad en dicha mejora de infraestructura.

"Debe existir una coordinación muy importante entre quienes van a desarrollar la obra, así como también como todos los que integramos la parte industrial, tanto pública como privada, para coordinar muy bien estos trabajos, y que el personal y la población que transita por esta vía de comunicación no tenga riesgos", explicó.

Dicho dictamen, a la par de la obra, no implicaría la modificación de los horarios de entrada y salida del personal en la zona industrial.

"Vemos con muy buenos ojos esta obra es muy importante, es algo que esperábamos, nos va a ayudar en el futuro a disminuir tiempos de traslado, sin embargo, será un proceso complejo, pero creo que con la coordinación la apertura de parte de todos estos actores nos va a permitir sacar adelante esta obra que sin duda es un reto de ingeniería muy importante para la Secretaría de Infraestructura del Estado", citó.

El presidente de AIEVAC comentó que también debe involucrarse a elementos de Tránsito del Estado y Guardia Nacional, División Caminos, para agilizar la vialidad en las horas pico de la zona industrial.

"Entendamos que la industria no se puede detener, pero sumando también estos esfuerzos a esta autoridad, nos ayudar a darle fluidez al en tiempo y en forma", puntualizó Sergio Plata.